isCar!車廠之間的聯盟合作已經從小廠之間報團對抗大鯨魚,演變成大鯨魚之間的相互交流。美國大廠Ford與德國大廠Volkswagen之間,日前便發表聲明雙方將針對自動駕駛技術以及電動車兩大領域進行結盟合作,結盟不涉及共同持股,但會一起出錢投資由Ford成立的Argo AI自動駕駛平臺公司。

Ford和Volkswagen希望藉著彼此合作資源共用,在這兩大未來看好的重點領域上取得領先地位,并進一步家已增加優勢。未來Ford將能夠使用Volkswagen集團的MEB電動車平臺開發新車,而Volkswagen將會投資Argo AI,并獲得自動駕駛平臺的使用權,可以使用在自家集團的新產品上。

MEB是Volkswagen花費60億美元打造的模組化電動車平臺,未來將會有大量Volkswagen集團的各種新電動車都會採用MEB平臺開發。對于Ford來說,取得MEB平臺使用權,能夠將產品開發成本和時間降到最低,不需要投注大量資源便能以最快速度推出各種不同車型的電動車。Ford預計最快的話,在2023年就能開始于歐洲販售純電車款。

Ford的優勢則在自動駕駛上,該集團所成立的Argo AI自動駕駛平臺公司已經有些斬獲。而Volkswagen的加入,能夠提供更多資源挹注,雙方預計會在自動駕駛技術開發上花費超過70億美元的金額。且技術成熟可以量產后,Ford與Volkswagen都能自由運用,開發屬于各自品牌的獨特車款,不需要採共用車型的雙生車作法。

isCar Ford Volkswagen-02

不只聚焦在自動駕駛和電動車兩大領域上,Ford和Volkswagen近期也正在打算要共同開發全球戰略商用車和中型貨卡。這讓新車款可以獲得比其他競爭對手更多的資源,打造出具備強大競爭力的新車。

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